【エアキング】日本ロレックスへオーバーホールに出してみた【腕時計】

買った14000エアキングがギャラ無しだったので日ロレ送りにしてみた。





<まえがき>

Rolex Ref.14000 "Air-King" White Roman
【悲報】時計趣味が追加されたてるみ氏、遂にロレックスに手を出してしまう。

とはいっても一番安いであろう14000エアキングですが…一番安くて50万ってなんだ？
購入当時は50万代の出物があったものの、コレ書いてる辺りだと70万代になっていて恐怖しています

とはいえ(比較的)安価で出ていたので付属品無し&未OHなのかすぐ止まる…あと風防にキズ…

更にクラスプの抜けてはいけないピンがカシメ摩耗で抜けるので気を付けないと分解する…



<よろしいならば日ロレ送りだ>
という訳でオーバーホールついでに風防交換してもらおうぜ！という事で、

大阪は梅田の大丸1Fにあるロレックスブティック大丸梅田にやってきた訳で。

OHや修理は待ち時間がほぼ無いので、行列に並んでいるマラソンランナー達を横目に店内へ。

店員さんに現物を渡し、｢OHと風防交換希望、あとクラスプのピンが抜けるのでなんとかならんか？｣と伝える。

すると店員さん曰く、｢ピン抜けはクラスプ開閉で摩耗するのでままある。調整でなんとかなると思う。｣とのこと。

ブレス交換は一撃10万オーバーらしいので回避できるなら嬉しい。

更に店員さん曰く、｢年数(約25年)経ってるのでリューズも交換した方がよいかと。あとケース研磨は2万4千円(うろ覚え)になる。｣

なのでリューズも交換に。ケースは販売店が軽く研磨しているっぽいので今回は無しで。

見積書は後日郵送との事で、今日の所は現物渡して撤収。


で1週間位で見積書が送られてきたので、恐る恐る金額を見てみると…

まあ、そうなるな

流石高級品の代名詞、費用もお高い…といっても機械式グランドセイコーも同じような金額なんですが。
ただしグランドセイコーのコンプリートサービスは研磨(ライトポリッシュ)込みである。クォーツだとコイルも費用(送料込み6万)に含まれていた模様。

あとちゃんと正規品なのが証明されたのはうれしい。

依頼する場合は返信封筒で返信という事なので投函。そして待つこと約1ヶ月…

OHが終わったという電話が来たので取りに再度梅田へ。紙袋貰えるとの事なので貰っていくスタイル。
郵送だと味気の無い箱で送られてくるそうなので、わざわざ取りに行った奴

中身は修理明細&サービスカードとサービスケース。

風防が新品になったのですごいキレイになった感じがする。ちなみに風防は14000と14000Mで共通なのか、交換すると王冠透かし入りになります。
14000と14000Mの違いといってよく書かれている｢ラグの横穴｣はS番(1993年頃)辺りから無くなっているっぽいので、素直にリューズ回して判別してください

サービスカードはNFCになってるので裏面見ても何も書かれていません。NFCはXperia 5 IVでも開けました。



<修理に出してみた感想>

付属品が何も無かったので、後からP番14000の箱だけ探してきた模様
今回は要交換要調整の部品があった&保証書が欲しかったので日ロレに出しましたが、値段が値段なので躊躇はしますね…流石高級品。

でもオーバーホール後は少し付けてれば1日放置しても動く程度に好調になったのがうれしい。防水生きてるので本当に実用品として使いやすい。


ところでRef.3135ってオーバーホール時にヒゲゼンマイを後期のブルーパラクロムに交換っていけるんですかね？
Ref.16600シードゥエラーが欲しい！ってなったものの、150～200万は流石に厳しい…

【スピードマスター】セイコータイムラボへ修理に出してみた【腕時計】

衝動買いした腕時計が色々ダメそうだったのでメーカー送りにしてみた。





<まえがき>

SEIKO SPEEDMASTER 7A38-6040 SJS038 1985年モデル
【悲報】時計趣味が追加されたてるみ氏、遂に(セイコーの)スピードマスターに手を出してしまう。

入手したのは7A38-6040。スピードマスターなのに黒色クロムメッキ(BCRP)じゃない、そも有名所のジウジアーロ系じゃない辺りに性癖嗜好が見えますね？
ボーイズサイズの腕時計が好み

海外ニキ曰く6030(BCRP)/6040(SS)は1984年9月～11月にしか生産されていないレアモデルらしい。まあ人気モデルでは無いのでリセールは…

しかしベゼル固着、スタートのプッシャ固着、クロノグラフ不動(針が振れるだけ)とまぁ満身創痍。まぁ40年も使われてればこんなもんでしょう。



<40年前の腕時計を修理に出してみた>
という訳で修理に出そう！しかし骨董品クォーツクロノの修理なんていけるんか？

そういやセイコーがオンラインで修理受付やってたのを思い出す。

オンライン修理受付サイト

でも前に3883スーペリア出そうとしたら非対応でセイコー直送になったし～グランドセイコーでも復活前の機械式は非対応だったしなぁ～古いクォーツは非対応でs

対応してるんかい！

80年代のスピードマスターは守備範囲でした。さらっと確認した範囲では1979年モデル(ツインクォーツ)辺りから対応している模様。
品番が6桁の時代のモデルは頭にSが付く模様。なのでスピードマスターならリプリーはSSAY068、ビショップはSSAY048となります。
→リプリーやビショップ…というかヨットタイマー含む7A28は修理受付自体していない模様。7A48は対応してるのに…

対応してるなら出してみよう。ベゼル云々の問題で金額は要見積り。まあ某所で56KSノンデイトOHした時の4万より安ければいいな～

依頼してから数日後に郵送キットが届く。

開けてみると中身はこんな感じ。

この厚みに緩衝材のスポンジが2個入ってます。真空パックってすげ～

組み立てるとこんな感じに。

こんな感じで梱包してコンビニで発送。


そんな感じで2週間後に正式見積りが出ました。結果は…

・機械部／内装修理（機械体の交換もしくは分解掃除、電池交換、パッキン交換）
・回転ベゼル／作動不良／修理
・ボタン（２時）／作動不良／交換※４時と１０時ボタンは不具合なくこのまま使用可能です。
・部品保有期間終了により返却の可能性あり／初期性能に修復できない場合あり／経年による防水性能低下の可能性あり
・修理箇所のみの保証／再見積の可能性あり

プッシャは交換か…で、お値段は？

オーバーホール・内装修理代：22,800円
送料：1,500円
消費税：2,430円
合計金額（税込）：26,730円

ベゼルとプッシャって内装に含まれるのかなぁ！？

内容に文句は無いのでそのまま修理を正式依頼。修理完了は3週間後かぁ～

1週間で帰ってきました。見積り段階でバラし済みとはいえ早くな～い？

という感じで見事復活しました。クロノグラフの5/100がちゃんと動く！
バンドは入手時点で非純正だったのでバンビBSBE4581Sを付けています…が弓カンは無理矢理曲げています。56KSにはジャストフィットなんですけどね～

ちなみに防水検査もパスしたとのこと。一応10bar防水なのでこれはありがたい。手持ちが非防水ばっかりだからね
マトモな防水が14000エアキング(10bar)とカシオGMW-B5000D-1JF(20bar)しか無かった模様。ダイバー持ってないからね…



<修理に出してみた感想>
大満足だったので9943-8020グランドツインクォーツ(デイデイトがクイックチェンジでしか動かない)も依頼しました。

※ 追記 ※
部品の在庫が無かったので修理不能でした…
症状からダメなのは868 781曜送り爪(Day finger)と802 781日送り車(Date driving wheel)っぽいのでなんとかします。
ググったら禁止時間帯にクイックチェンジしなくても摩耗で動かなくなる模様

うーん新年度orz

年々書く事がないなっていく





<2025-03-07>

今年も行ってまいりました さなのばくたん。略称はばく転でいいですかね。

今年はCINE 2でした。名取がｷﾞｬｲｰｯした時にゲラゲラ笑ってた側でしたが、Twitter見ると他のせんせえに思いの外ドン引かれていた模様。
元気に笑顔でおつかれさな～！ってしてました

今回は過去一｢あれもう終わり？｣感が強かったですね。裁判パート→だじゃれーぞんでぇとる→終わりな？？ってなった。
物足りないなぁ～と思ったが時間はいつもと同じ。ゲラゲラ笑ってたらあっという間に終わってた。


以下思い出の写真(抜粋)

ばくたんミュージアム…お世話になりました。

おたおめパンケーキ、まさかのライター点火せずしばらくこのままでした。

デビルピザ、おいしかったんですけど今思うとクレープな？

このエビの食べ方がわからんかった奴。殻ごとバリバリいくのが正解だったんですかね？
別件で丸ごとなエビフライをバリバリ食べましたが、口の中に刺さってｷﾞｬｲｰｯってなりました

なんか時計趣味の波が来ており、今回の時計はセイコー キングクォーツ(0853-8025)でした。
OH終わって時計屋から引き取り→川崎直行で無駄に疲れました。手巻き自動巻きにも手を出しましたがお気に入りはコイツ(クォーツ)とエルニクス(電磁テンプ)…

【今更シリーズ】SHIMANO WH-7801-SL(FH-7800系)を11速で使う【10s専用フリーで11s】

ひっそりとCBN本館が爆散したのでBloggerに書き残しますね。

※注意※
以下の内容に関しまして、私こと柏木てるみは一切の責任を負いません。
こういう加工を自転車屋に投げつけるのは十中八九無理なのでやめましょう。
※注意※





<必要な工具：汎用旋盤>

まずは赤の二点鎖線の寸法で10s専用フリーを削って8～10sフリーにします。

そして11sスプロケのロー側を10sフリー用に切削します。某ショップ程ごっそり削らなくても(私は)当たりませんでした。





<説明は以上です>
同じフリーのWH-7800/WH-7801/WH-7801 CarbonとWH-6600、型番忘れた黒フリーの奴(WH-5600じゃない)は同じ加工でいけると思います。

↑の加工でロックリングとエンドナットの位置関係はカンパ11sと同じようなもんでした。

カンパ11s(V3後期+V3前期ケーブルプーリー+10sコーラスRD)で乗ってましたが不具合は無し。互換性は浜で死にました
シマノ11sリムブレーキのもあるんですが、そっちに付けた事が無いのでシマノ11sで使えるのかは知りません

いつ見ても汚ったねぇ加工ですねぇ…皆さんはバキっと光らせてくださいね。
10sフリーの径調べないでスプロケ現物合わせ#240ペーパーで追い込みとかいう事をしたので表面がやたら汚い

このフリー銀色なのでハードアノダイズ(HA)ではない…つまり表面ヤワいので10sスプロケ使うとゴリゴリ食い込むと思います。
DT 370の11sフリーにCS-7900使ったら軽負荷でさえゴリゴリ食い込んだので、10sスプロケを11sアルミフリーで使うのが間違ってる気がします

スプロケ側はWH-7801のハブに当たらない程度にしか削ってません。この寸法だと他のハブだと干渉して回らない事があります。

具体的にはReynolds Cirro KOMのハブ(Autotec)には思いっきり干渉しました。初代Assaultのハブ(KT QL-ZL2R)はフリー削れば11s付くので試してません。





<オマケ：WH-7801-SLで使えるチューブレスバルブ>
純正はディスコン、リム側バルブホール小さくて現行バルブ使用不可(WH-7850用も使用不可)でバルブ選びまくり。色々買って試しました（アホ）

結論を言うとDT Swiss TVVXA32S25867S(18～25mmハイト用)がオフセットリム用ワッシャもぴったり合います…が国内の問屋が扱って無かった記憶が。
ナットは上下逆にしないと締めきれませんでした…同じDTのRR411dbでもダメだったのでココにOリングいらなくない？

当時はbike24で買いましたが、今はDTもおま国になったのでお近くの自転車屋で取れるか確認してください。
ワッシャ無し変な形のナットのTVVXA32S25866Sは扱ってた記憶があるものの、検索した限り扱いやめたっぽい気配が…？

もう今年終わるんですかorz

今年度の投稿：3





<雑記は今年初らしいよ>
放置が…すぎる！

という訳で今年はイベント2回行ったので写真貼ってお茶濁すよん。




<2024-03-07>

という訳でさなのばくたん。 -王国からの招待状-に参戦してきました（1年ぶり3回目）

15時の段階ではオレンジ枯れてませんでした。おいしかったです。

当日バタバタしそうだから翌日(3/8)に行こ～と思ってたら名取にネタバレされた等身大制服さん

参戦3回目にしてようやっとコンプできました。

なおコースターをコンプしようとして2周近くしていた模様。





<2024-09-19>

という訳で名取さな 1st Live「サナトリック・ウェーブ」に参戦してきました。初六本木！

昼公演は落選したので堂々の当日入り。なお宿が遠くて物販アイテムを置きに帰れない&暇というミス。

なので六本木ヒルズでオムライス食べたりビートルズの写真展を見ていた模様。

昼で初手に惑星ループやったと聞いて崩れ落ちたりしましたが、夜2曲目で来た&3曲目ライアーダンサーのアレンジ最高でブチ上がりました。
ライブアルバム未収録で再度崩れ落ちたのは秘密





<サナトリックウェーブ ライブアルバムのメモ>
01.夜1
02.昼3
03.昼4
04.昼5
05.夜7+夜8
06.昼6
07.夜9
08.夜10
09.昼13
10.夜13
11.夜14
12.昼15
13.夜15
14.昼16
15.夜16





<来年の予定>

という訳で来年も参戦します…3月予定ヤバヤバだった気がするけど仕方ないね！

【今更シリーズ】Waterfox ClassicからFirefox/Waterfox Currentに移行するメモ【自分用】

今更Waterfox Classicから現行Firefox/Waterfoxに乗り換えようとして沼ったのでメモ





<Waterfox Classic→現行Firefoxの手順>
①FEBE 8.9.3.1でバックアップを取る
↓
②Firefox 56にプロファイル書き戻し
↓
③Firefox 72にアップデート
↓
④プロファイルのフォルダからkey4.dbを削除
↓
⑤最新版にアップデート



<Waterfox Classic→現行Waterfoxの手順>
①～⑤まではFirefoxと同じ
↓
⑥Waterfox Currentをインストール
↓
⑦Firefoxからログイン情報をインポート
↓
⑧表示が壊れたらプロファイル作り直す





<説明は以上です>
①FEBE 8.9.3.1でバックアップを取る
公式は爆散しているがGitHubに転がってる。インストールはブラウザにドラッグアンドドロップ。

アドオンはどうせ動かないので不要。ログイン情報とブックマークとuserChrome以外はお好みで。


②Firefox 56にプロファイル書き戻し
※ ここから⑤までの作業はネットワークを切ってから行います(勝手にアプデされるので) ※

Waterfox Classicが56相当なのでFirefox 56をインストール。 懐かしいなこの狐
FEBE 8.9.3.1が動く57以前であればバージョンはなんでもいいです

①で使ったFEBEを入れ、メニューバー(初期設定は非表示)からプロファイルを選択。

使用中のプロファイルにバックアップを書き戻せないので、仮のプロファイルに切り替えてから書き戻す。
FEBEがプロファイル指定されたショートカット作ってくれるので、そっちから起動してやるのが楽かと思います。


③Firefox 72にアップデート
57以前から74以降に更新かけるとログイン情報が吹っ飛ぶので、一旦Firefox 72を挟む。
57～72の範囲であればどれでもいいです


④プロファイルのフォルダからkey4.dbを削除

56までのログイン情報は何故か57～72でも見れません。 これバグじゃないの？

key3.dbで暗号化されたlogins.jsonをkey4.dbで開けようとしているのが原因なので、プロファイルの中にあるkey4.dbを削除します。
57～72まではkey3.dbとkey4.dbの両方に対応しているが、key4.dbがあるとkey4.dbでしか復号しない模様
念のため書くとプロファイルはC:\Users\%username%\AppData\Roaming\Mozilla\Firefox\Profilesにあります。

一回読めればkey4.dbで暗号化しなおすのか、74以降でも読めるようになります。


⑤最新版にアップデート
インターネットに繋いでFirefoxを現行までアプデします。
自動だと何故か1回127が挟まりまりましたが、何か仕様が変わったんですかね？





<Waterfox Classic→現行Waterfoxの手順>
①～⑤まではFirefoxと同じなので省略。
まぁログイン情報を.csvでインポートしたいだけなので、EdgeやChromeから引っ張れるならそれでいいです。


⑥Waterfox Currentをインストール
とりあえず最新版でいいです。ここでログイン情報見えたら以下省略。


⑦Firefoxからログイン情報をインポート
Firefoxから.csvでエクスポートしてWaterfoxにインポートしてもよし、EdgeやChrome経由でインポートしてもよし。


⑧表示が壊れたらプロファイル作り直す
私の環境がFirefox 2からの秘伝のタレ状態だったせいか、そのままWaterfox Currentを入れると表示がバグりました。
ブックマークツールバーに何も表示されないとか色々おかしな事になりました

なので新規プロファイルを作り、ブックマークを①のバックアップからインポート、userChrome(chromeフォルダ)はFirefoxからコピーして対応。
私はC:\Users\%username%\AppData\RoamingMozilla\Waterfoxを削除してからWaterfox起動したので、正規のプロファイルの作り方は知りません
あとは設定を手動で戻したり、ログイン情報インポートしたりして完了。





<Q:なんで今更沼ってたんですか？>
A:クレカの決済スクリプトが動かなくなったからって何も考えずに現行版入れて吹っ飛ばしたからですね…





<完走した感想>
環境を変えたくないからって古いのにしがみつくのも考えものですな！（n敗）

ただFirefox 4以降のタブバーがサイドバーの上に来る仕様が許せなくて… お前Firefox 12の時も発狂してたな？

当時はuserchrome.jsでサイドバーの横にタブバー持ってきてましたが、userchrome.js自体が面倒な事になってるし動作せず…

ただこうしたいだけなのに…

ツールバーのカスタマイズでタブバー左に要素置けるからって力技で解決するのはやめたまえ！
RSSとライブブックマークが死んだのはLivemarksで代替できます



<追記>

更新しようとして再起動かけても更新されない場合、｢すべてのユーザーの互換性｣で｢管理者としてこのプログラムを実行する｣にチェック入れたらOKでした。
どうせパーミッション絡みだと思ったよ

【今更シリーズ】SUREFIRE C系(P系)に関するメモ【フラッシュライト】

LASER PRODUCTS(SUREFIRE) 6P(のボディ)等を今更入手してゴニョったのでメモ





<沼へ、沼へ>

SUREFIRE C3 CENTURION + Lumens Factory Old Style Z44 Head Bezel Unit + てるみ設計3Dプリンタ製クリップ部埋め
【悲報】LEDLENSER MT7のLED交換からフラッシュライト沼に落ちたてるみ氏、遂にSUREFIREに手を出してしまう。

いや～C3センチュリオン持ちやすいですね。3セル機だと持った時にベゼルが手にかからなくてよい。H2T 陽光 3000Kを組んじゃったので写真撮影時の照明になってますが

LASER PRODUCTS 6P + Lumens Factory Old Style Z44 Head Bezel Unit + Lumens Factory Defender Tritium Slotted Tailstanding McClicky Tailcap + Elzetta Lanyard Ring Kitのランヤード
そして更に生えてくる2セル機。モジュールは仕事で使う用にH2T 雷光三眼カスタム(日亜519A 5000K R9080 750mA)を特注して投入。
MT7カスタムのワイド側を再現した仕様なので10m先もロクに照らせないというﾀｸﾃｨｺｰ感の無さ

テールはMT7/T7Mっぽくてストラップホールあるやん！って選んだら色味全く合わなくて微妙…と思ったもののエルゼッタのランヤードと組み合わせたらいい感じに。
角が指に刺さるのに腹を立ててペーパーとピカールで丸めたら見た目ボロボロになった模様
クロスヘア時代のZ41テール(McClicky換装済み)も持ってるが、凄まじく地味なのとランヤードリングが蓄光シール(LTI α-FLASH)に被るのでボツになりました



<ボアアップについて>
充電池を使うならボアアップ！という事で2セルボディ(LASER PRODUCTS時代後期の6P)をボアアップに出したメモ。

CPFだの読んだ感じだとボアアップの業界標準はφ18.7だそうで、実際H2Tでボアアップしてもらった6Pボディはφ18.69でした。

｢ボアφ18.7なら保護回路付き18650入るな～｣と思ってたんですが、手元のKEEPPOWER P1835Jはφ18.7を超えてきたのでマイナス公差狙いのガチャになる模様。

ボアφ18.69 vs 外径φ18.69の図…ピッタリすぎて自重で入らないし振っても抜けないという。流石にコレは常用できん！

というかKEEPPOWERの18650だと3500mAhは保護回路無しでもφ18.6近くあるので、やっぱりボアアップに保護回路付きは厳しいんじゃないかな～って。
なんならこのφ18.6のでも取り出す時に｢ポンッ｣って音が鳴るんですが…
そもそもMAXφ18.5のセルに更にシュリンク巻いてるKEEPPOWERは寸法的に不利

というかLumens FactoryのE1クラシックボディ(保護回路無し18350対応)がボアφ18.7ちょいで外径φ18.5まで対応になってるんですよね…
このシリーズが保護付き使えないのは長さの問題だそうです
｢ならボアもっと広げればいいじゃん！｣とも思ったりしますが、φ18.7の時点で肉厚0.5mm割ってるので怖いよね～実際落としたら割れるそうです。
内径φ19の中華6Pボディは0.35mmだかしか無い

という訳でC系(P系)ボアアップは保護回路無し18350/18650が妥当、保護回路付きは外径φ18.6を引くまでガチャという結果になりました（しろめ）
まあ個人的な結論としては、｢ボアアップする位なら保護回路付き16650買った方がよくね？｣という…
内径φ19で肉厚0.75mm確保できるSUREFIRE U2(初期型)にL30かLU60組み合わせれば保護付き使えるけどテールから電池入らない模様



<Z41テールスイッチ(初期型)のMcClicky化について>
カシメじゃなくてキャップボルトで固定されてる初期型の分解記事が見当たらなかったのでメモ。
カシメの方が押しやすかったので速攻分解される哀れな奴

内部の部品はこんな感じ。以下凄まじくテキトーな手順↓

1.ジップロックに入れてテールスイッチを煮る
 ネジロック効いてるのでやった方がいいです。無駄に苦労します（1敗）

2.3/32の六角レンチで①のキャップボルトを外す
 モメンタリに戻す予定が無いならブーツをカッター等で切って③をネジザウルスで掴んだ方が手っ取り早い。McClickyに純正ブーツ使えないし…

3.②を回して外す
 カシメの方だとネジロック効いてるそうですがコイツは塗られてませんでした。
 McClicky組むのに使うのでフジ矢303-150を用意しておいた方がいいです。
 一緒に③と④も外れるのでアナザーディメンションしないように気を付けましょう。

4.掃除してMcClickyを組み戻す
 スイッチと付属ブーツを投げ込んで銅リングを締めこむだけ。純正ブーツで組むと寸法が合わず動作がモメンタリになります（1敗）

5.完成
 アカリセンターには黒の硬さミディアムしか無いっぽいのでハードや蓄光は直販かebayで買おう。ez-lite店頭にあるかは行った事無いのでわかんない…